Leur évolution est indissociable de la fonderie.

Pour résister à des poussées de l'ordre de 50 tonnes et à des températures jusqu à 1 600°C dans les moteurs à réaction, on a repoussé sans cesse les limites des alliages utilisés.

Lors de votre prochain voyage, admirez sous les ailes, ces aubes de réacteurs qui bénéficient des toutes dernières technologies !